‘북미 올해의 차’ 수상한 현대차 팰리세이드, 연간 최다 판매 신기록 쓰며 글로벌 질주
최근 ‘북미 올해의 차(NACTOY)’를 수상한 현대차 팰리세이드가 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다. 1회 주유에 1000km 이상 주행할 수 있는 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드의 신차 효과 덕분이다. 3일 현대차에 따르면 팰리세이드의 지난해 전 세계 판매 대수(IR 기준)는 21만1215대로 집계됐다. 2018년 11월 팰리세이드를 처음 출시한 이래 연간 기준으로 가장 많은 판매량을 올렸다. 2024년(16만5745대)과 비교해도 지난해 판매 대수가 27.4% 증가했다. 특히 지난해 출시된 2세대 모
2025년 2분기 우리나라 수출은 전반적으로 회복세를 보인 반면, 수입은 대기업을 중심으로 감소했다.
통계청이 14일 발표한 `2025년 2분기 기업특성별 무역통계(잠정)`에 따르면, 2분기 전체 수출액은 전년 동기 대비 2.1% 증가한 반면, 수입액은 1.7% 감소했다. 특히 대기업, 중견기업, 중소기업 모두 수출이 증가하며 전반적인 무역 개선세를 나타냈다.
통계청이 14일 발표한 ‘2025년 2분기 기업특성별 무역통계(잠정)’에 따르면, 2분기 전체 수출액은 전년 동기 대비 2.1% 증가한 반면, 수입액은 1.7% 감소했다.
특히 대기업, 중견기업, 중소기업 모두 수출이 증가하며 전반적인 무역 개선세를 나타냈다.
기업 규모별로는 중소기업의 수출 증가세가 두드러졌다. 중소기업은 소비재, 원자재, 자본재 전 품목에서 수출이 늘어 전년 동기 대비 6.3% 증가했다. 수입도 3.6% 증가했다.
중견기업은 자본재와 소비재 수출 증가로 3.7% 늘었고, 수입은 4.3% 증가했다. 대기업은 자본재 수출이 소폭 늘어 수출액이 0.5% 증가했으나, 수입은 원자재와 소비재 감소로 5.4% 줄었다.
산업별로는 광제조업 중심의 회복세가 확인됐다. 광제조업 수출은 전기전자와 운송장비 분야가 견인하며 3.4% 증가했고, 수입은 석유화학, 금속제품 등에서 줄어 3.8% 감소했다.
반면, 도소매업은 수출이 9.3% 줄며 감소세가 지속됐고, 수입은 1.7% 증가했다. 기타 산업에서는 운수창고업, 전문·과학·기술 서비스 등을 중심으로 수출이 7.3%, 수입이 2.6% 증가했다.
한편, 수출액 기준 상위 10대 기업의 무역집중도는 전년 동기보다 0.4%p 오른 37.8%를 기록했다. 이는 대기업 중심의 무역 비중이 여전히 높음을 시사한다.
재화 성질별로 보면 자본재 수출이 전체적으로 증가했다. 중소기업은 자본재 수출이 1.3% 증가했고, 중견기업은 6.4%, 대기업도 10.1% 늘었다. 반면, 소비재 수출은 대기업에서 14.3% 줄며 감소폭이 컸다.
제조업 세부 업종에서는 전기전자(9.7%), 음식료품(6.3%), 운송장비(2.1%) 등이 수출 증가를 이끌었고, 석유화학(-8.2%)과 섬유의복(-11.1%)은 부진을 면치 못했다.
2025년 2/4분기 기업특성별 무역통계(잠정) 결과